JRA競走馬1頭に「騎手2人」が騎乗？ 生産馬と中堅騎手の不思議な巡り合わせ、今年最後に発生した「珍事」

　暮れの中山競馬場では、26日のグランプリ有馬記念（G1）をエフフォーリア、28日のホープフルS（G1）をキラーアビリティが、それぞれ勝利を飾った。

　驚くべきは、いずれも横山武史騎手が騎乗してのもの。これで関東の若武者が手にしたG1タイトルは5つとなり、C.ルメール騎手の勝利数と並んでトップタイとなった。

　皐月賞（G1）が初G1勝利だった若手が、武豊、川田将雅、福永祐一らトップジョッキーを押しのけて、ルメール一強時代に一石を投じたことは、来年の競馬界にも多大な影響を及ぼしそうだ。

　飛ぶ鳥を落とす勢いで著しい成長を見せた横山武騎手には、今後も大きな注目が集まりそうだが、それ以外にもちょっとした珍事があったことに触れておきたい。

　こちらは人馬の話題となるのだが、28日の中山6R・2歳新馬でのことである。

　14頭立てで行われたダート1200m戦。このレースを制したのは、2番人気に推された松田大作騎手とギユウ（牡2、栗東・清水久詞厩舎）だった。前後半の600mが34秒3-38秒8という激流を逃げ切って勝利。

「スタートはそんなに速くなく、二の脚が速くてハナに立っていきました。まだ若さがあって左へもたれながら勝ってくれました。そのあたりが良くなれば良いと思います」

　レース後にそう振り返った松田騎手だが、ギユウとの間には偶然にも不思議な巡り合わせがあった。それがなんだったのかというと、実はギユウの生産者の名前は新冠の大作ステーブル。松田「大作」騎手が「大作」ステーブルの馬に騎乗して勝ったのは、もしかしたら必然だったのかもしれない。

　もう一つは、28日の火曜阪神でのこと。この日のメイン11RベテルギウスS（L）は、6番人気アイオライトと菱田裕二騎手のコンビだったが、一部で話題となったのは、12番人気のダイメイコリーダ（牡4、栗東・森田直行厩舎）の方。

　なぜ大穴ともいえるこの馬に注目が集まったのかというと、その理由は66キロも増えた馬体重にあった。前走は昨年10月のシリウスS（G3）だから約1年3か月ぶりのレース。陣営からもなかなか絞れないというコメントも出ていたようだが、470キロから536キロでは最下位に敗れたのも仕方がなかったか。

　この日、コンビを組んだのは56キロの斤量で騎乗した池添謙一騎手、それよりまだ10キロも多い体重増。数字的には騎手2人が乗っているのと実質同じ。ちなみにこれは、JRAの馬体重増では最高タイ記録。今年5月9日の新潟6Rに同じく66キロ増で出走したボンディングタイムと並ぶ珍記録となる。

　大作繋がりのギユウ、ダイメイコリーダによる実質騎手2人分の体重増と、最後の最後で何かと話題を提供してくれた2021年の中央開催だった。

（文=黒井零）

<著者プロフィール>
　1993年有馬記念トウカイテイオー奇跡の復活に感動し、競馬にハマってはや30年近く。主な活動はSNSでのデータ分析と競馬に関する情報の発信。専門はWIN5で2011年の初回から皆勤で攻略に挑んでいる。得意としているのは独自の予想理論で穴馬を狙い撃つスタイル。危険な人気馬探しに余念がない著者が目指すのはWIN5長者。