【マイルCS（G1）予想】「大穴」ダノンザキッドを押さえて万馬券狙い！

　今回は秋のマイル王決定戦、マイルCS（G1）を予想していく。

　まずは過去10年、馬券に絡んだ30頭の前走データを見ていくことにしよう。
富士S（G3時代含む）　8頭
毎日王冠　6頭
スワンS　5頭
天皇賞・秋　4頭
安田記念、スプリンターズS　各2頭
京都大賞典、府中牝馬S、札幌記念　各1頭
となっている。昔ならマイルCSの前哨戦と言えばスワンS（G2）が定番だったのだが、見ての通り富士S（G2）と毎日王冠（G2）に取って代わられている。ただ、いずれにせよ30頭すべてがG2以上の前走を走っており、レースの格の高さが知れる。

　続いて人気順の成績を見ていこう。
1番人気　2-1-2-5
2番人気　1-4-1-4
3番人気　2-4-0-4
4～6番人気　4-0-4-22
7～9番人気　1-1-3-25
10番人気以下　0-0-0-84
となっている。上位人気がそろって微妙な数字。これが近5年に絞っても1番人気3頭、2番人気2頭、3番人気3頭。少なくとも過去10年で上位人気が全部飛んだ例はないので、1頭ないし2頭は押さえるべきだろう。中心になるのは中穴クラス。近5年なら6番人気以内の馬が来ているので、狙い目はその辺りになるだろう。

　これを踏まえて「◎」は人気の一角だが16番ナミュールとする。

　前走は富士S。中目の枠からスタートして中団後ろ目に控えての追走。澱みのないペースで流れていき、直線まで脚を溜めると馬群の中を割って抜け出し、外から追い上げて来た2着馬に並ばせず勝利した。

　昨年の牝馬三冠をオークス（G1）3着、秋華賞（G1）2着と盛り上げたが、バイプレイヤーで終わってしまった。今年は東京新聞杯（G3）から始動したが、逃げ馬を捕まえられず惜しい2着。続くG1・2戦を見せ場なしで敗れた。前走は春からの休み明けだったにもかかわらず1番人気に推され、昨年のチューリップ賞（G2）以来の勝ち星を挙げている。

　陣営は前走を勝った後も「素晴らしい状態を保っている」との話。ゲートや右回りのコーナリングまでチェックする念の入れようで「力を発揮できれば差はない」と強気のコメントを出している。

　富士Sの予想をはじめ、この馬の出走時には疑ってかかっているところがあり、多くは印を打たないケースばかりだった。だが、勝ち時計、上がりタイムともに優秀な前走の勝ちっぷりを見てしまった以上、今回は人気でも敢えて本命に推した。

「○」も人気サイドではあるが7番のエルトンバローズを挙げる。

　前走は毎日王冠。前に行きたい馬がそろったこともあったが、スタートから前を見るポジションで追走。1000m通過あたりからペースが上がったものの、ポジションをキープ。勝負どころで上がっていくと、内から伸びていき外からG1馬2頭が怒濤の追い込みを見せたが僅差しのいで勝利した。

　昨年10月にデビューして以降、2着続きで未勝利を脱出できず、今年4月にようやく1勝目。しかし、そこから1勝クラス、ラジオNIKKEI賞（G3）、前走と重賞連勝を含む4連勝であっという間に有力馬の一角に食い込んだ。

　陣営は前走に関して「実力馬がもったいない競馬をしたこともあったが、不向きな左回りでよくしのいだ」と評価。中間は順調で「右回りのマイル戦になるのは間違いなくプラス」「自在に立ち回れるアドバンテージもある」と自信を覗かせている。

　ハナ＋ハナという際どいレースながら強豪を退けたのは実力あってのものだろう。勝ちタイム自体は平凡ではあるが、4連勝の勢いを無視することはできない。人気していても押さえるべき1頭だろう。