D.レーン「5戦5勝」から1年…「アノ個性派」の全弟とコンビ予定、宝塚記念当日の新馬戦は

上半期のグランプリ・宝塚記念(G1)が近づいてきた。今年は阪神競馬場がスタンドのリフレッシュ工事中のため、18年ぶりに京都競馬場で開催。登録馬は13頭に留まったが、ドウデュースはじめ、ジャスティンパレス、ベラジオオペラ、ソールオリエンスと4頭のG1勝ち馬が出走を予定している。
すでに13頭すべての鞍上が確定している模様だが、注目はシュトルーヴェと初コンビを組む豪州の名手D.レーン騎手の存在だろう。
レーン騎手が最後に日本国内で手綱を取ったのは、ちょうど1年前のエプソムC(G3)が行われた6月11日だった。
2019年の初来日から21年を除き、春のクラシックシーズンに合わせてJRAの短期免許を取得していたレーン騎手。ところが、制裁点数超過のため今春の来日は叶わず。制裁期間が終了したのが今月13日だった。
今回、中央では宝塚記念が行われる週の2日間のみの騎乗となるが、すでにシュトルーヴェ以外にも有力馬を確保しつつあるようだ。中でも注目は、始まったばかりの2歳新馬戦でレーン騎手がどの馬に跨るかだろう。
新馬戦で5戦5勝の離れ業を披露
「レーン騎手は22日土曜を東京で、23日日曜を京都で騎乗する予定です。
1年前は2歳新馬戦で5戦5勝の離れ業を披露。それもシュトラウス(東京スポーツ杯2歳S・G2)、ボンドガール(ニュージーランドT、G2)、ダノンエアズロック(プリンシパルS、L)など、後に重賞戦線で活躍した馬ばかりなので、今年のラインアップも大きな注目を集めそうです。
2歳新馬は土曜東京で2鞍、日曜京都では1鞍が組まれていますが、土曜はどうやらサトノカルナバルとソロモンに騎乗することになりそうです。どちらもノーザンファーム×堀宣行厩舎の馬で、前者はジャスティンスカイの全弟、後者はメイケイエールの全弟です。追い切りの動きなどから、いきなり2連勝を飾る可能性は十分にありそうですよ。
一方で、日曜の新馬戦は今のところ騎乗馬が未定。ルージュレアリーズ(武豊騎手)、サラコスティ(C.ルメール騎手)、エリキング(川田将雅騎手)といったノーザンファームの有力馬はすでに鞍上が確定済みですが、もう1頭、杉山晴紀厩舎のヴェルニッツがノーザンファームの生産馬で鞍上未定となっています」(競馬記者)
レーン騎手はこれまで実戦で一度も杉山晴厩舎の馬に騎乗したことがないが、ヴェルニッツを所有する吉田和美オーナーが2020年にレーン騎手が来日した時の契約馬主だった。
どの馬に騎乗するにせよ、レーン騎手の存在はルージュレアリーズら他の有力馬にとって、大きな脅威となるかもしれない。
PICK UP
Ranking
5:30更新
ウオッカとダイワスカーレットの死闘から14年…“期待外れ”の産駒に大物誕生!?
【競馬ライター募集】在宅テレワークOK! 副業希望OK、マイペースで副収入ゲットのチャンス
“懐かしき豪快馬主関口房朗のG1制覇”朝日杯フューチュリティステークスの記憶~フサイチリシャール~- JRAに重大疑惑!? 『けものフレンズ』監督降板大騒動で「コラボ企画」に疑いの目も、ひたすら「残念」な理由
- 「ルメール信者」の調教師が勝率6割超えの大躍進、当初はアヴェラーレにも騎乗を依頼…「新潟接待」に浮かび上がるノーザンファームの思惑
- JRA有馬記念(G1)「伝説の逃走劇」はキタサンブラックでも、ダイワスカーレットでもなく、あの馬!? 前走4馬身圧勝から狙うレジェンドの再現
- JRA M.デムーロ「愚行、厳罰にすべき」「体幹すごい」……東京大賞典(G1)オメガパフュームで4連覇、控えめ「ほぼ飛行機ポーズ」も賛否
- JRA凱旋門賞(G1)武豊ドウデュースに「想定外」の大誤算!? 現役最強に名乗り、タイトルホルダーにあって「惨敗組」になかったものとは
- 武豊が来年クラシック制覇へ「超本気」モード!「選んだ馬が主役」といわれた”全盛時代”再現へ「超良血」新馬が続々集結!
- 「よくこんなレースを見つけたものだ」武豊ですら感心した森秀行の慧眼…NHKマイルC優勝シーキングザパールが残した国際化の足跡【競馬クロニクル 第54回】
関連記事

“謹慎解除”D.レーンはやっぱり凄かった?宝塚記念に続き「帝王賞でダートの怪物」とコンビ決定…モレイラロスでも最強助っ人は健在

D.レーン「緊急登板」で宝塚記念に参戦濃厚! 3連勝中のパートナーにダービー馬以上の手応えも…武豊ドウデュースに「思わぬ難敵」登場か

【裏話】C.ルメール「新潟参戦」にノーザンファームの外国人事情も関係!? 代役は大物外国人騎手…夏の函館も熾烈なリーディング争い必至

D.レーンも称賛したノーステッキ「9馬身差」の圧勝劇! 「怪物候補」の始動戦が決定…「ウマ娘オーナー」の超高額馬と頂上対決が実現!?

D.レーン、1年間短期免許アウトも「来年の秋OK」に違和感…2011年C.スミヨン&D.ホワイトとは異なる運用に見られた「重大な欠点」とは
















