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2020.03.16 17:00
元JRAアンカツ「着差以上なんてもんじゃない」サートゥルナーリア「最強説」も、まだ? 真の現役最強へ試しておきたい「あのレース」
編集部
「確かに金鯱賞の内容は圧倒的でしたが、やや物足りないメンバーだったことは否めません。そして、それ以上に気になったのが、このレースが1000m通過63.6秒の超スローペースだったということ。次のG1には、あまり繋がらないレースだったことは間違いなさそうです」(競馬記者)
実際にサートゥルナーリアが、これまで最も後続に差をつけて勝ったのは、ヴェロックスやワールドプレミアら同世代のライバルに3馬身差をつけて圧勝した昨秋の神戸新聞杯(G2)だ。
8頭立てと少頭数だったこともあり1000m通過は63.4秒。2番手で折り合ったサートゥルナーリアは直線入り口で先頭に躍り出ると、そのまま“ワンサイドゲーム”をやってのけている。
「この神戸新聞杯の内容を受け、次走の天皇賞・秋(G1)ではアーモンドアイらG1馬9頭が揃う中、古馬初対決のサートゥルナーリアが2番人気に評価されました。
しかし、1000m通過59秒で流れたレースで、本馬は最後の直線で伸びきれずに6着……東京競馬場の歓声に折り合いを欠いたと言われていますが、それを差し引いても過大評価だった点は否めません。
昨年末の有馬記念で結果を残している(2着)以上、決してペースが速くなってダメというタイプではありません。ですが、昨年の神戸新聞杯や今回の金鯱賞のような超スローペースの勝ち方を過大評価するのは、少し早計な気がします」(同)
今回で課題だった左回りを克服し「いざ、東京G1へ」と言われているサートゥルナーリア。だが、記者の発言にもあった通り、日本ダービーや天皇賞・秋の敗戦は「左回り」というよりは、地下馬道など東京競馬場の「環境」に原因があると言われている。
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