JRAまたして返り討ちM.デムーロ……。マイルCS（G1）サリオスで「倍返し」チャンス到来もリベンジは困難!? C.ルメールとの「決定的な差」とは

　2人がJRA通年免許を取得した2015年以降の重賞で、ルメール騎手とデムーロ騎手の乗り替わりを双方向で比較した成績は以下の通りだ。

・デムーロ騎手→ルメール騎手
[2-2-2-2/8]　勝率25%、連対率50%、複勝率75%

・ルメール騎手→デムーロ騎手
[1-0-1-8/10]　勝率10%、連対率10%、複勝率20%

　ルメール騎手が複勝率75%と抜群の成績を収めている一方で、デムーロ騎手の複勝率はわずか20%。そこまで悪い数字ではないが、3番人気以内の馬に5回騎乗していることを考慮すれば、物足りない結果である。

　また、今年の該当レースは高松宮記念（G1）のモズアスコットで13着、皐月賞（G1）のダーリントンホールで6着。いずれも掲示板すら外しており、前者はルメール騎手が不参戦、後者はルメール騎手（5着、サトノフラッグ）の後塵を拝する結果だった。

　果たして、今年3度目となる「ルメール騎手→デムーロ騎手」での重賞挑戦で、3度目の正直となるだろうか。デムーロ騎手の奮闘に期待したい。