JRA「中山リピーター時代」の終焉!? ダービー卿CT（G3）プリモシーン＆マイスタイルに「黄信号」

　4日（土）に中山競馬場でダービー卿CT（G3）が開催される。春のマイル王決定戦・安田記念（G1）へと続く、重要な一戦にフルゲート16頭がそろった。

　このレースは5歳馬がめっぽう強く、過去10年で7勝、2016年からは4連勝中である。

　2日時点、『netkeiba.com』の事前オッズで断然1番人気に支持されているのは5歳牝馬のプリモシーン。昨年のヴィクトリアマイル（G1）でクビ差2着に入った本馬は、前走の東京新聞杯（G3）で牡馬相手に勝って勢いに乗る。

　また2番人気に支持されているのがマイスタイルだ。過去2戦は2桁着順とさえないが、昨秋のスワンS（G2）で3着、マイルCS（G1）でも4着と実績面では負けていない。

　プリモシーンとマイスタイルの2頭が人気を集めそうな要因は他にもある。プリモシーンは昨年のこのレースで2着、マイスタイルは3着に好走しているからだ。負担重量は両馬とも昨年から増加するが、昔から中山といえば「リピーター」。昨年の実績をファンは見逃さないはずだ。

　しかし前年の好走歴が「落とし穴」になる可能性を秘めているのが、このレース。実は、中山のマイル重賞では“リピーター”が少ないことが過去10年のデータから判明している。

　たとえばダービー卿CTでは、2010年以降に3着以内に入った馬が翌年以降に再び馬券に絡んだケースは、2017年2着→18年2着のキャンベルジュニアだけ。それ以外の9頭は“リピート”を狙ったが、ことごとく馬群に沈んできた。

【ダービー卿CT3着以内馬が翌年以降に出走したときの結果、2010年以降】
　ガルボ（12年1着→13年5着）
　オセアニアボス（12年2着→13年4着）
　ダイワマッジョーレ（13年2着→16年11着）
　ダイワファルコン（13年3着→14年12着）
　カオスモス（14年2着→15年9着）
　クラリティシチー（15年2着→17年11着）
　インパルスヒーロー（15年3着→16年10着）
　ロジチャリス（17年1着→18年12着）
　キャンベルジュニア（17年2着→18年2着）
　ヒーズインラブ（18年1着→19年8着）
　プリモシーン（19年2着→20年？）
　マイスタイル（19年3着→20年？）

　他にも、秋に行われる同じ中山マイル重賞の京成杯オータムH（G3）も同じ傾向を持つ。2010年以降、リピーターは7頭がのべ9回挑戦するも全て着外に終わっている。

【京成杯オータムH3着以内馬が翌年以降に出走したときの結果、2010年以降】
　ファイアーフロート（10年1着→12年5着）
　キョウエイストーム（10年2着→12年12着）
　レインボーペガサス（11年3着→12年8着）
　レオアクティブ（12年1着→13年8着）
　スマイルジャック（12年2着→13年13着）
　ヤングマンパワー（15年3着→18年8着、19年15着）
　ロードクエスト（16年1着→18年4着、19年8着）

　ご存じの通り、中山マイルはそのコース形態から“紛れ”が多いことで知られる。今年はプリモシーン、マイスタイル以外に2年前の3着馬ストーミーシーも同様にリピートを狙うが、「リピーターは来ない」という傾向を払拭することはできるだろうか。