JRAアーモンドアイ揺れる「ヴィクトリアマイル後」の動向…天皇賞・春連覇フィエールマン「宝塚記念」参戦で、C.ルメール騎手は

　昨年末の有馬記念（G1）で、キャリア初となる惨敗（9着）を喫したアーモンドアイ。それまで一昨年のオークス（G1）から8戦連続G1で単勝1倍台ということからも、この馬が現役最強馬であったことは疑いようのない事実だ。

　しかし、巻き返しが期待される2020年。始動戦に予定されていたドバイターフ（G1）が新型コロナウイルスの影響を受けて中止に。帰国後は、5月17日のヴィクトリアマイル（G1）に向かうことが発表されている。

「実績的にも、実力的にもヴィクトリアマイルで大本命になることが確実なアーモンドアイですが、気になるのは、その後のレース選択です。現実的には6月7日の安田記念（G1）や28日の宝塚記念が候補に挙がっていますが、ここに来て『秋まで休養』という選択肢も浮上してきました」（競馬記者）

　ドバイから帰国後、当初は安田記念が本線と言われていたアーモンドアイ。それだけにヴィクトリアマイル後は“予定通り”、春のマイル王決定戦に向かうものと思われていた。

　しかし、5歳ながらキャリア11戦と、これまで十分な間隔を取って使われてきたアーモンドアイだけに、中2週の安田記念は「現実的ではない」という声も。元JRA騎手の安藤勝己氏もインディチャンプがマイラーズC（G2）を快勝した際「アーモンドアイがヴィクトリアM（マイル）なら、安田（記念）連覇に王手でしょ」（公式Twitterより）と発言。

　そうなると最有力候補は残った宝塚記念ということになる。だが、すでにルメール騎手が主戦を務めるサートゥルナーリアが参戦予定。そこにフィエールマンまで参戦を表明したとなれば、一転してアーモンドアイ参戦の可能性に疑問符が付くというわけだ。