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【徹底考察】ジャパンC(G1) リアルスティール「今回も『最終追い切り』の法則は健在!世界のR.ムーア騎手を確保で気炎万丈も気になるのは……」

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 鞍上には前走のデムーロ騎手を確保できなかったものの、ドバイターフで本馬を初のG1制覇に導いたR.ムーア騎手を迎えることができたことは大きい。もともと陣営は香港遠征も視野に入っていたようだが、ムーア騎手を確保できたことでジャパンC出走に踏み切ったようだ。

 残る不安は「雨」と「距離」か。現状、マイルから2000mを中心に使われているが、それでもこの馬は菊花賞の2着馬。当然、東京2400mも守備範囲だ。ただし、あまり雨が降って時計が掛かる馬場になるのはマイナス。末脚を削がれるだけでなく、必要以上にスタミナを奪われることで失速する不安は確かに存在している。
(監修=下田照雄(栗東担当))

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