京都金杯（G3）は「関係者極上情報」で初当たり？ 見極めた上昇中の素質馬は
「〇」には昨秋に夏の上がり馬として注目されたサラキア（牝4歳、栗東・池添学厩舎）をあげたい。
夏に古馬を撃破し迎えたローズS（G2）では、池添謙一騎手とタッグを組み、勝ち馬カンタービレから0.2秒差の2着。秋華賞（G1）に期待を抱かせる走りを見せていた。
ところが、陣営はレース後にJ.モレイラ騎手に乗り替わりを発表。外国人騎手へのチェンジでG1競走を盤石の体制で迎えようと考えたのだろう。だが、そのモレイラ騎手は斜行で秋華賞は騎乗停止。結局、サラキアは池添騎手とレースに臨み、4着に終わっていた。
「体重は大きく変わっていませんが、以前よりトモに丸みが出てきましたね。前走の秋華賞は鞍上が直前で変更になり、陣営もピリピリしっぱなし。それが馬に伝わったのか、少し気持ちが入り過ぎていたように思います。
稽古を見ても、あの時とは比べ物にならないくらいリラックスしていますし、雰囲気も凄くいいです。マイルへの距離短縮はプラスに働くはず。好レースが期待できます」（現場記者B）
4歳牝馬なので背負う斤量は53kg。出走馬の中で2番目に軽いのも好材料だ。上位進出も夢ではない。
「▲」は、アドマイヤアルバ（牡4歳、栗東・須貝尚介厩舎）だ。
日本ダービー（G1）は9着だったが、ゲート内で落鉄しながらも33.4秒と最速の上がり。実力の一端を垣間見せた。だが秋は神戸新聞杯（G2）9着、オクトーバーS（OP）では2番人気に支持されるも5着に終わるなどスランプに陥っているようにも思える。
「上がり最速を何度も記録するなど、その脚力には関係者から太鼓判が押されていますが、いかんせん気性面がネック。急にうるさくなり、レースで折り合いを欠いたり、逆に進んでいかなかったりとムラっ気がありすぎました。
ただ今回からマイルに戻ったので、それを克服することも期待されています。京都競馬場は3戦1勝2着2回と実績もありますから、変わり身してもおかしくはないですよ」（現場記者C）
神戸新聞杯で乗った岩田康誠騎手はレース後に『距離が長い』と話していたという。アドマイヤアルバにとって距離短縮は吉と出るのだろうか？